Usai dipakai mudik Lebaran, kendaraan tetap butuh pengecekan kembali terutama jika menempuh perjalanan jauh. Namun jika tidak mengalami masalah selama perjalanan, pemilik cukup mengikuti jadwal servis rutin.
Hanya saja perlu dipastikan bahwa brake fluid, coolant radiator dan oli mesin, oli transmisi dan oli gardan, power steering dan aki tidak mengalami kerusakan.
baca juga dealer mobil daihatsu
"Kalau tidak ada kendala selama perjalanan jauh, ikutin periode servis berikutnya. Hanya perlu dipastikan tidak ada kobocoran/rembesan pada brake fluid pada rem, radiator coolant dan oli mesin, oli transmisi dan oli gardan, hydraulic power steering (bila mobilnya masih pakai system HPS), air aki atau battery (bila aki masih pakai model basah)," papar Bambang Supriyadi, Executive Coordinator Technical Service Division PT Astra Daihatsu Motor (ADM), ke Otosia.com, Senin (9/5/2022).
Berikut komponen-komponen yang perlu diperiksa:
1. Brake Fluid
Pertama adalah brake fluid. Cairan ini berfungsi untuk mengurangi panas akibat gesekan dari kampas rem dan cakram, sekaligus memberi tekanan yang optimal untuk pengereman.
Jika sistem penyaluran brake fluid mengalami kebocoran, maka udara bisa masuk ke dalam sistem. Hal ini membuat rem terasa kurang 'pakem' karena tekanan yang kurang optimal akibat adanya rongga udara tersebut.
Dalam jangka panjang kebocoran dari cairan rem bisa mengakibatkan kerusakan di sistem pengereman, terutama pada piringan cakram.
2. Coolant Radiator dan Oli Mesin
Berikutnya adalah coolant radiator dan oli mesin. Seperti namanya, coolant di radiator berfungsi untuk mendinginkan mesin. Adanya kebocoran coolant di radiator dapat dengan mudah membuat mesin overheat.
Sedangkan oli mesin bertugas sebagai pelumas komponen internal dalam mesin. Kondisi oli yang sudah wajib diganti biasanya sudah berwarna hitam pekat. Jika dibiarkan maka mesin bisa menjadi kurang bertenaga, boros bahan bakar atau bahkan kepanasan.
3. Oli Transmisi dan Oli Gardan
Lalu untuk oli transmisi dan oli gardan mempunyai fungsi layaknya oli pada dasarnya, yakni menjadi pelumas untuk mengurangi tingkat gesekan antar komponen.
Lantas, sama seperti cairan pelumas lainnya, kondisi oli yang kurang ideal dapat mengurangi kinerja peranti tersebut atau bahkan membuat kerusakan berat.
baca juga harga mobil daihatsu
4. Hydraulic Power Steering
Sistem power steering terbagi menjadi dua. Pertama adalah Hydraulic Power Steering (HPS) dan Electronic Power Steering (EPS). Sistem EPS kerap ditemukan pada mobil-mobil modern, lantaran sistem ini cenderung lebih mudah perawatan karena tidak membutuhkan oli.
Sementara HPS biasa digunakan pada mobil-mobil lawas. Sistem ini daoat mengarahkan feelling mengemudi dibanding EPS. Namun, dengan penggunaan teknologi lawas, HPS masih menggunakan oli untuk beroperasi.
Oleh karena itu, jika ada kebocoran di HPS, harus segera diperbaiki atau diganti.
5. Air Aki
Terakhir adalah air aki. Hal ini hanya mencakup mobil yang menggunakan aki basah. Cairan berwarna transparan ini didesain khusus supaya aki bisa berfungsi secara optimal.
Adanya kebocoran air aki akan mengurangi kinerja dan pada akhirnya membuat aki tersebut soak atau rusak.
